...International Journal of Computer Applications (0975 – 8887) Volume 86 – No 6, January 2014 Project Failure Case Studies and Suggestion Nilofur Abbasi Iqra Wajid Zahra Iqbal Fareeha Zafar, M.phill Business Administration, Kinnaird College Lahore, Pakistan M.phill Business Administration, Kinnaird College Lahore, Pakistan M.phill Business Administration, Kinnaird College Lahore, Pakistan Ph.D University of Derby, Currently Working in Govt. College University Lahore Pakistan ABSTRACT In this research paper three different case studies are taken under consideration. Step by step all three cases are described. These cases are about projects which had to face failure. Therefore, the reasons for failure of projects are identified and recommendations are given to ail failing projects. First case study is about British Petroleum which is oil and Gas Company had to face situation which was not just critical but new for any oil company. The incident occurred due to explosion in the deep-water horizon while BP technical staff was trying to drill a well. Moreover, BP was not able to stop oil flow for three months. Second case is about Chrysler and Fiat. Both were automobile companies and had to face failure. Marchionne was the one who saved both companies. The main focus of this case is merger of these two companies and the challenges faced by CEO due to organizational change after merger. Third case study is about Millennium Dome, one of the controversial projects in the history...
Words: 4459 - Pages: 18
...EVOLUCIONES DINÁMICAS EN EL DIAGRAMA FODA Otero, Dino; Gache Fernando Luis República Argentina e-mail: gachef@frba.utn.edu.ar RESUMEN La factibilidad comercial de la mayoría de los proyectos de negocios es altamente dependiente del factor confianza, el que puede ser analizado como la combinación de dos condiciones casi fundamentales para su concreción. Estas son las del entorno en que va a desarrollar sus actividades, entendiendo por tal, la industria y el segmento industrial correspondiente a la actividad a realizar y las propias de la empresa, grupo o institución que va a llevarlas a cabo. Por esta razón cuando se quiere realizar un proyecto de negocios con una probabilidad importante de éxito, es vital iniciarlo conociendo tanto la industria en que va a estar inmersa, como las fortalezas y debilidades de la empresa, (institución o grupo) que lo va a hacer efectivo. En un trabajo anterior (Otero Gache,2005), se han analizado dichas variables estableciendo un modelo práctico y a la vez sencillo de escenarios, que puesto a disposición de los empresarios PyMEs, intenta hacer un poco más sencillo el aventurarse en el fascinante mundo de los negocios. Ahora, profundizando el análisis realizado en dicho trabajo, vamos a hacer un exhaustivo análisis de la “empresa” y de su “entorno”, a efectos de poder determinar cómo evolucionan las variables con más probabilidades de hacer que dicho proyecto sufra variaciones groseras, y por tanto difíciles de controlar. PALABRAS CLAVES: PyME...
Words: 4373 - Pages: 18
...COMPLIANCE REPORT – 2009-2010 1 i) Name and Address of the Institution : |Name |National Institute of Industrial Engineering (NITIE) | |Address |Permanent Location as approved by AICTE |Temporary Location (if applicable) | | |Vihar Lake Road, Mumbai 400 087 | | |Village |Passpoli | | |Taluk |Kurla | | |District |Mumbai | | |Pin Code |400087 | | |State |Maharashtra | | |STD Code |(022) |Phone No: 28573371 to 77 | |Fax No. |28573251...
Words: 7164 - Pages: 29
...Bài học từ Nissan - Phần I Thứ 4, ngày 27/07/2011 21:15:00 [pic]Kỹ năng lãnh đạo là một trong những kỹ năng cần thiết của bất kỳ nhà quản trị nào. Trong bài viết này và một số bài viết sau, TOPICA xin đưa ra cho các anh chị học viên một "case study" thú vị về Carlos Ghosn - tổng giám đốc (CEO) của Nissan và cách lãnh đạo tài tình đã giúp người đàn ông này vực dạy cả một tập đoàn lớn đang trong cơn khủng hoảng. Tổng quan về công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất ô tô Nissan trong năm 2002 "Tôi sẽ từ chức nếu không đạt được những cam kết này". Carlos Ghosn tuyên bố trong Kế hoạch phục hưng Nisssan tháng 10 năm 1999. "Chúng tôi đã đạt được những mục tiêu đề ra trong Kế hoạch phục hưng Nissan trước một năm". Carlos Ghosn công bố báo cáo lợi nhuận trong 2 năm liên tiếp, ngày 21 tháng 3 năm 2002. "Đối thủ cạnh tranh của chúng ta là Nissan". Fujio Cho, chủ tịch tập đoàn Toyota tuyên bố trước một nhóm lãnh đạo mới vào tháng 5 năm 2002. Vào tháng 5 năm 2002, Carlos Ghosn, chủ tịch kiêm chủ tịch hội đồng quản trị của tập đoàn trách nhiệm hữu hạn sản xuất ô tô Nissan đã công bố kết quả tài chính sau một năm tính đến ngày 31 tháng 3. Lãi suất vận hành và lãi suất ròng đã tăng lên tương ứng 68% và 12,4% kể từ năm vừa qua và lợi nhuận vận hành đã tăng từ 4,75% lên 7,9%, vượt qua Toyota với 7,4%. Đây là năm thứ hai liên tiếp Nissan đạt được kết quả đáng ghi nhận này. Tính tổng thể, mặc dù vẫn còn đứng sau Honda và Toyota nhưng lợi nhuận vận hành của Nissan cũng xếp hạng...
Words: 8448 - Pages: 34
...Investment Highlights GreenTech: Tesla Motors Poster Child for Green Mobility NeXt Up! www.nextupresearch.com With over 1063 Roadsters sold, Tesla, in our view, is the first to achieve commercial scale in sale of high performance electric cars. Our model assumes only sales of 4200 Model S (to be launched in 2012) cars even in 2015, which could prove conservative given Tesla‟s expectations for 20k cars a year. We note that Tesla has booked over 2200 orders for Model S. We expect the NUMMI plant (with a theoretical capacity of 400k cars) in Fremont to give the company ability to expand production at low capital cost. We expect Daimler and Toyota to provide for high recurring revenues in terms of powertrain sales. Unlike many of its competitors, Tesla has developed its own battery pack. We note that battery packs account for 30 – 40% of a car‟s cost, offering Tesla significant advantages as it scales. The company should be able to offer multiple models (such as SUV, minivans, sedans) based off the same platform without having to make significant R&D investment. June 29, 2010 Our valuation of $1.74 - $1.88B reflects stronger OEM sales offset by weaker Roadster revenues. Our revised per share price of $17.01 to $18.37 reflects the recent 3 to 1 reverse stock split and additional shares from the public offering. We note that the IPO (on 6/29/10) is priced at $17 per share. Investment Concerns The cost of ownership for Tesla Roadster is significantly higher than for...
Words: 13496 - Pages: 54
...A Fundamental Valuation of the BMW Group Authors: Jalpesh Madlani – MSc Applied Economics and Finance Jens Chr. Ulvestad – MSc Applied Economics and Finance Supervisor: Jeppe Schoenfeld, Deloitte Number of Pages and Total Characters: 120 pages, 254.877 characters Submission Date: October 22nd 2012 Master Thesis – Copenhagen Business School 2012 Resumé This thesis conducts an in-depth analysis of the BMW Group in order to determine the fair value of the Group’s share price and to conclude whether it is over- or undervalued. The BMW Group is one of the largest automotive manufacturers that focus on the premium segment, producing both automobiles and motorcycles. The Group is headquartered in Munich, Germany and its business operations are divided into three segments: Automotive, Motorcycle and Financial Services, where the Automotive segment provide by far the largest source of revenue. The BMW Group is analyzed by conducting a strategic and financial analysis, where several models are applied and financial drivers thoroughly analyzed from a historical perspective. The findings from these analyses act as a foundation for forecasting the future performance of the Group. The share value is estimated by utilizing the discounted cash flow (DCF) valuation model on the forecasted figures. A multiple valuation model (EV/EBITDA) is also conducted in order to triangulate the value derived from the DCF valuation with a relative valuation based on market multiples...
Words: 60927 - Pages: 244
