PENGEKSPORAN, PENGIMPORAN, DAN IMBAL DAGANG

DISUSUN OLEH:
Mutia Putri Ayu R. 135020200111019
Karlina Siti F. 135020200111071
Rista Amalia J. 135020207111010
Anggie Rena S. 135020207111012
Anindya Kusuma M. 135020207111016
Pangraetha Meydhawani A. 135020207111024

Jurusan Manajemen
Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Brawijaya
2015
I. PENDAHULUAN
Meskipun kita menerima begitu saja bahwa banyak bisnis besar mengekspor atau memproduksi di luar negeri, beberapa usaha kecil juga melakukan hal serupa dengan manfaat yang besar. Volume kegiatan ekspor dalam perekonomian dunia meningkat karena ekspor menjadi lebih mudah. Pada saat yang sama, komunikasi modern dan teknologi transportasi yang semakin canggih telah meringankan masalah logistik yang terkait dengan pengeksporan. Di sisi lain, pengeksporan tetap menjadi tantangan bagi banyak perusahaan. Perusahaan yang ingin mengekspor harus mengidentifikasi peluang pasar asing, menghindari sejumlah masalah tak terduga yang sering dikaitkan dengan melakukan bisnis di pasar asing, membiasakan diri dengan mekanisme pembiayaan ekspor dan impor, dimana bisa mendapatkan pembiayaan dan asuransi kredit ekspor, dan belajar bagaimana harus berurusan dengan risiko nilai tukar. Mengatur pembayaran untuk ekspor ke negara – negara dengan mata uang yang lemah dapat menjadi masalah. Hal ini membawa kita ke topik perdagangan, dimana pembayaran untuk ekspor diterima dalam barang dan jasa sebagai pengganti uang.

II. HARAPAN DAN KESALAHAN PENGEKSPORAN
Harapan besar dari pengeksporan adalah peluang perusahaan dalam mendapatkan pendapatan besar dan keuntungan dapat ditemukan di pasar asing untuk kebanyakan perusahaan. Dengan memperluas ukuran pasar, pengeksporan dapat memungkin perusahaan untuk mencapai skala ekonomi sehingga dapat menurunkan biaya per unitnya. Banyak perusahaan besar cenderung proaktif untuk mencari peluang menguntungkan dalam pengeksporan, memindai pasar asing secara sistematis untuk melihat di mana peluang untuk memanfaatkan teknologi, produk, dan keterampilan pemasaran asing mereka. Sedangkan perusahaan yang reaktif tidak mempertimbangkan untuk pengeksporan sampai pasar domestic mereka dan muncul kelebihan kapasitas produksi di dalam negeri sehingga memaksa untuk mencari peluang pertumbuhan di negara asing. Selain itu, banyak perusahaan kecil dan menengah cenderung menunggu pasar asing untuk dating kepada mereka, bahkan ketika pasar asing tidak dating, mereka tidak merespon. Alasan perusahaan untuk tidak proaktif adalah bahwa mereka tidak terbiasa dengan peluang pasar asing; mereka hanya tidak tahu seberapa besar peluang tersebut. Hal yang memperburuj keadaan ,banyak ekportir pemula cenderung meremehkan waktu dan keahlian yang dibutuhkan untuk menggarap usaha di negara asing. Perangkap umum meliputi lemahnya analisis pasar, pemahaman yang buruk tentang kondisi kompetitif di pasar asing, kegagalan menyesuaikan penawaran produk dengan kebutuhan pelanggan, kurangnya distribusi yang baik, promosi yang buruk, dan masalah mengamankan biaya. Eksportir sering menghadapi dokumen yang melimpah, dan banyaknya kesalahan dan keterlambatan. Menurut PBB tentang perdagangan dan pembangunan, transaksi perdagangan internasional yang khas mungkin melibatkan banyak pihak, dokumen, dan salinan dokumen untuk diperiksa, ditransmisikan, dan diproses.

III. MENINGKATKAN KINERJA EKSPOR
Bagian ini menjelaskan sumber – sumber informasi bagi para eksportir untuk meningkatkan pengetahuan mereka tentang peluang pasar asing, dengan mempertimbangkan keuntungan dan kerugian menggunakan perusahaan manajemen ekspor (export management companies- EMC) untuk membantu dalam proses ekspor dan meninjau berabagai strategi ekspor yang dapat meningkatkan kesuksesan ekspor. * PERBANDINGAN INTERNASIONAL
Salah satu hambatan besar untuk pengeksporan adalah kurangnya pengetahuan tentang peluang yang tersedia. Dihadapkan dengan kompleksitas dan keragaman, perusahaan terkadang ragu – ragu untuk mencari peluang ekspor. Cara untuk mengatasi ketidaktahuan adalah dengan mengumpulkan informasi. Di Jerman, salah satu negara yang paling sukses mengekspor di dunia, asosiasi perdagangan, lembaga pemerintah, dan bank komersial mengumpulkan informasi, membantu perusahaan kecil mengidentifikasi peluang ekspor. Kementerian Jepang untuk Perdagangan Internasional dan Industri, yang selalu mencari peluang ekspor. Perusahaan Jerman dan Jepang dapat menampung banyak pengalaman, keterampilan, informasi, dan sumber daya lain dari lembaga yang berorientasi ekspor. Sedangkan negara Amerika Serikat, perekonomian mereka cenderung mandiri, dimana perdagangan internasional hanya memainkan sedikit peran. Sekarang Amerika Serikat dalam bidang ekspor maupun impor sudah mempunyai peran yang lebih besar untuk perekonomian AS, namun sampai saat ini mereka belum mengembangkan struktur kelembagaan untuk mempromosikan ekspor seperti negara Jerman dan Jepang.

* SUMBER INFORMASI
Banyak negara tetap aktif di organisasi pemerintahan atau komisi perdagangan, yang tujuannya adalah untuk mempromosikan ekspor. Sebagian besar memberikan konseling bisnis, pengumpulan informasi, bantuan teknis, dan pembiayaan. Sejumlah organisasi swasta juga mulai memberikan bantuan lebih untuk calon eksportir. Bank – bank komersial dan perusahaan akuntansi besar sudah lebih bersedia untuk membantu perusahaan kecil dalam memulai ekspor dari satu decade lalu.

* MEMANFAATKAN PERUSAHAAN MANAJEMEN EKSPOR
Salah satu cara ekportir pemula untuk mengidentifikasi peluang yang terkait dengan ekspor dan untuk menghindari banyak perangkap adalah dengan menyewa sebuah perusahaan manajemen ekspor ( export management company) – EMC. EMC adalah spesialis ekspor yang bertindak sebagai departemen pemasaran ekspor atau departemen internasional untuk perusahaan klien mereka. EMC biasanya menerima dua jenis tugas ekspor. Mereka memulai operasi ekspor untuk sebuah perusahaan dengan pengertian bahwa perusahaan akan mengambil alih operasi setelah mereka mapan. Dalam jenis layanan lain, EMC melakukan pembukaan layanan dengan pemahaman bahwa EMC akan bertanggung jawab yang berkelanjutan untuk menjual produk perusahaan.
Secara teori, keuntungan EMC adalah bahwa mereka adalah spesialis berpengalaman yang dapat membantu eksportir pemula mengidentifikasi peluang dan menghindari perangkat umum.

* STRATEGI EKSPOR
Selain menggunakan EMC, perusahaan dapat mengurangi resiko yang terkait dengan pengeksporan jika perusahaan berhati-hati dalam menerapkan pilihan strategi ekspor. Kemungkinan kesuksesan ekpor dapat meningkat secara dramatis dengan mengambil beberapa langkah strategis yang sederhana. Pertama, terutama untuk eksportir pemula menyewa EMC adalah hal yang membantu atau setidaknya menyewa konsultan ekspor berpengalaman untuk membantu mengidentifikasi peluang dan menavigasi dokumen dan peraturan yang sering terlibat dalam kegiatan ekspor. Kedua, sering masuk akal untuk awalnya berfokus pada satu pasar atau sekelompok kecil pasar. Pelajari apa yang diperlukan untuk sukses di pasar tersebut sebelum pindah ke pasar lainnya. Perusahaan yang masuk ke banyak pasar sekaligus mempunyai resiko menyebarkan sumber daya manajemen mereka yang terbatas. Hasil dari pendekatan senapan semacam itu untuk ekspor mungkin gagal untuk membuat perusahaan menjadi mapan dipasar manapun. Ketiga, sering masuk akal untuk memasuki pasar asing dalam skala kecil untuk mengurangi biaya kegagalan berikutnya. Hal yang paling penting, masuk dalam skala kecil memberikan waktu dan kesempatan untuk belajar tentang negara asing sebelum membuat komitmen modal yang signifikan ke pasar tersebut. Keempat, eksportir perlu mengenali waktu dan komitmen manajerial yang terlibat dalam membangun penjualan ekspor dan harus memperkerjakan personel tambahan untuk mengawasi kegiatan ini. Kelima, dibanyak Negara, adalah penting untuk mencurahkan banyak perhatian demi membangun hubungan yang kuat dan abadi dengan distributor local dan atau pelanggan. Keenam, penting untuk menyewa tenaga local untuk membantu perusahaan membangun dirinya di pasar asing. Masyarakat lokal cenderung memiliki selera yang lebih baik tentang bagaimana melakukan bisnis di Negara tertentu daripada seorang manajer dari sebuah perusahaan ekspor yang sebelumnya tidka pernah menginjakkan kaki di Negara tersebut. Ketujuh, beberapa studi menyarankan bahwa perusahaan perlu lebih proaktif untuk mencari peluang ekspor.

IV. PEMBIAYAAN EKSPOR DAN IMPOR
Mekanisme untuk pembiayan ekspor dan impor telah berkembang selama berabad-abad sebagai respon terhadap suatu problematika yang khususnya dapat menjadi gawat dalam perdagangan internasional : kurangnya kepercayaan yang timbul ketika seseorang harus yakin kepada seseorang yanga sing bagi dirinya. Perangkat keuangan yang telah berkembang untuk mengatasi permasalahan tersebut dalam konteks perdagangan internasional: letter of credit, wesel (draft atay bill of change), dan konosemen (bill of lading). * KURANGNYA KEPERCAYAAN\
Perusahaan – perusahaan yang bergerak dalam perdagangan internasional harus mempercayai seseorang yang mungkin belum pernah mereka temui, tinggal di Negara lain, berbicara dengan bahasa asing, ang terikat atau tidak terikat dengan system hukum yang berbeda, dan sulit untuk dilacak bila orang tersebut gagal dalam memenuhi kewajibannya dalam suatu perjanjian. Sudah seharusnya, pihak yang terlibat dalam perdagangan saling mempercayai satu sama lain. Kurangnya kepercayaan ini semakin buruk seiring dengan meningkatnya jarak diantara kedua pihak dalam ruang, bahasa, dan kultur dan oleh berbagai masalah dalam menggunakan system hukum internasional yang belum dikembangkan untuk menegakkan kewajiban berdasarkan pada suatu perjanjian. Oleh karena kurangnya kepercayaan diantara kedua pihak yang terlibat dalam perdagangan internasional, masing-maisng pihak mempunyai preferensi tentang bagaimana transaksi dapat dilakukan. Menggunakan pihak ketiga yag dipercaya oleh keduanya biasanya bank yang sudah mempunyai reputasi untuk bertindak sebagai perantara dalam memecahkan masalah. Apa yang terjadi dapat diringkas sebagai berikut : pertama, importer Perancis memperoleh janji bank untuk membayar atas namanya, mengetahui eksportir AS akan mempercayai bank. Janji ini dikenal sebagai letter of credit (L/C). setelah mencermati letter of credit, eksportir AS kini mengirim produknya ke Perancis. Sertifikat produk diberikan ke bank dalam bentuk dokumen yang disebut wesel (bill of lading). Sebagai imbalannya, eksportir AS meminta bank untuk membayar produknya, yang dilakukan oleh bank. Dokumen untuk meminta pembayaran ini disebut sebagai draft (wesel). Bank, setelah membayar untuk produk itu, sekarang memberikan sertifikat tersebut ke importir prancis, yang dipercayai oleh bank. Pada saat itu atau setelahnya, bergantung kesepakatan mereka, importir mengganti pembayaran ke bank. Dalam sisa bagian ini, kita meneliti bagaimana system ini bekerja secara lebih terperinci.

* LETTER OF CREDIT
Letter of credit merupakan bagian transaksi komersial internasional. LC diterbitkan oleh bank atas permintaan importir, dan menyatakan bahwa bank akan membayar sejumlah tertentu uang kepada penerima (eksportir) dalam pemberian dokumen yang khusus dan terspesifikasi.
Pada umumnya pihak-pihak yang terlibat dalam transaksi L/C adalah: 1. Pemohon (Applicant) adalah pihak yang memohon untuk diterbitkan L/C yang dalam hal ini umumnya adalah pembeli/importir. 2. Bank Penerbit (Issuing Bank) adalah bank yang atas permintaan Applicant menerbitkan L/C. 3. Penerima (Beneficiary) adalah pihak kepada siapa L/C diterbitkan/diperuntukkan yang dalam hal ini adalah eksportir. 4. Bank Penerus (Advising Bank) Bank yang melakukan otentikasi atas L/C yang diterima dan menginformasikanBeneficiary mengenai penerimaan L/C tersebut. 5. Bank yang ditunjuk (Nominated Bank) L/C seperti melakukan negosiasi (selanjutnya disebut Negotiating Bank), melakukan konfirmasi (selanjutnya disebut Confirming Bank) dan lain-lain. 6. Bank Penegosiasi (Negotiating Bank) Bank yang melakukan negosiasi/pengambil-alihan atas dokumen ekspor dan karenanya membayar terlebih dahulu kepada Beneficiary dan untuk selanjutnya menagih pembayaran kepada Issuing Bank. 7. Bank Pengkonfirmasi (Confirming Bank) Bank yang memberikan konfirmasi atau jaminan kepada Beneficiary apabila Issuing Banktidak melakukan pembayaran sebagaimana yang diperjanjikan dalam L/C.

Mekanisme dari LC ini yaitu 1. Importir (Pemohon) mengajukan penerbitan letter of credit ke bank lokalnya (Bank Penerbit). 2. Bank Penerima kemudian melakukan pemeriksaan kredit importir. Jika Bank Penerima merasa puas dengan kreditnya, makan akan mengeluarkan letter of credit. Kemudian Bank A akan memerlukan setoran tunai atau bentuk lain sebagai jaminan pertamanya, lalu Bank A akan menagih importir atas biaya untuk layanan ini. Biaya yang diperlukan berjumlah 0,5% dan 2% dari nilai letter of credit, tergantung pada kredit importir dan ukuran transaksi. 3. Bank Penerima mengirimkan L/C kepada bank eksportir (Bank Penerus). 4. Bank B akan melakukan otentikasi atas kebenaran penerbit L/C dan memberi tahu atas penerimaan LC kepada eksportir (Beneficiary) dan eksportir (Beneficiary) dapat mengirimkan barangnya, 5. Kemudian eksportir (Beneficiary) menarik draf dari Bank Penerima sebagai ketentuan LC, melampirkan dokumen yang diperlukan, menyajikan draf ke Bank Penerus untuk pembayaran dari importir nantinya. 6. Bank Penerus kemudian meneruskan LC dan dokumen yanng terkait kepada Bank Penerima. Jika semua persyaratan dan kondisi yang terdapat dalam LC telah dipenuhi, Bank Penerima akan menindak lanjuti draft dan akan mengirimkan pembayara kepada Bank Penerus. 7. Ketika Bank Penerima telah menerima dana tersebut, maka akan membayarnya ke eksportir (Beneficiary). 8. Setelah Bank Penerima mentransfer dana kepada Bank Penerus, Bank Penerima akan menagih pembayaran dari importir, atau Bank Penerima dapat memberikan jangka waktu pada importir untuk menjual barang dagangan sebelum menagih pembayaran. Keuntungan besar dari sitem ini adalah baik importir maupun eksportir cenderung memercayai bank terkemuka, walaupun mereka tidak percaya satu sama lain. Adanya penjaminan pembayaran kepada eksportir, setelah eksportir melihat LC. Bagi importir, dia tidak harus membayar untuk barang tersebut sampai dokumen telah tiba dan setidaknya semua ketentuan tercantum dalam letter of credit.

Kelemahan bagi importir adalah biayayang harus dibayarkan ke Bank Penerima untuk LC.

* DRAF
Draf/ Wesel (Bill of Exchange) merupakan instrumen yang biasanya digunakan dalam perdagangann internasional untuk melakukan pembayaran. Draf merupakan sebuah perintah tertulis oleh eksportir (Beneficiary) yang menginstruksikan importir (Pemohon), atau agen importir (Bank Penerima) untuk membayar sejumlah tertentu uang pada waktu tertentu.
Contoh, eksportir (Beneficiary) menulis rancangan yang menginstruksikan Bank Penerima (agen dari importir(Pemohon)) untuk membayar barang yang dikirim ke importir (Pemohon).
Dalam transaksi domestik, pembeli sering dapat memperoleh kepemilikan barang dagangan tanpa menandatangani dokumen resim yang mengakui kewajibannnya untuk membayar. Sehinggak karena kurangnya kepercayaan dalam transaksi Internasional, pembayaran atau janji formal untuk membayar diperlukan sebelum pembeli dapat memperoleh barang dagangan.
Dua kategori draf ; sight draft dan time draft. Sight draf (wesel bank atas tunjuk) dapat dicairkan ke penarik (pihak kepada siapa draf disajikan dalam hal ini agen importir) saat sudah disampaikan. Time draft (wesel berjangka) memungkinkan untuk keterlambatan pembayaran biasanya 30,60,90, atau 120 hari. Time draft ini disampaikan kepada penarik, yang menandakan penerimaan dengan menulis atau memberi stempel pada draf. Setelah diterima, rancangan wakru menjadi janji untuk membayar pihak penerima.
Time draft adalah surat berharga yang bisa dinegosiasikan yaitu setelah draft tersebut dicap oleh penerima, pembuat dapat menjual draft ke investor dengan diskon dari nilai nominalnya. Eksportir mungkin menjual draft waktu yang diterima dengan segara jika ia membutuhkan dana untuk membiayai barang dalam transit dan/ atau untuk menutup kekurangan arus kas.

* KONOSEMEN
Konosemen adalah surat tanda terima barang yang dimuat dalam pengangkutan dan merupakan bukti kepemilikan atas barang serta perjanjian pengangkutan barang. Surat ini dikeluarkan oleh maskapai dan dilengkapi datanya oleh pengirim
Konosemen (Bill Of Lading) melayani tiga tujuan : 1. Sebagai sebuah tanda terima. Konosemen menunjukkan bahwa kurir telah menerima barang dagangan yang dijelaskan dalam dokumen. 2. Sebagai kontrak. Konosemen menetapkan bahwa kurir wajib menyediakan layanan transportasi dengan imbalan biaya tertentu. 3. Sebagai dokumen kepemilikan. Konosemen dapat digunakan untuk memperoleh pembayaran atau janji tertulis pembayran sebelum barang tersebut dilepas ke importir.
Selain itu Konosemen juga dapat berfungsi sebagai jaminan terhadap yang dana mana yang dapat diajukan ke eksportir oleh bank lokal sebelum atau selama pengiriman dan sebelum pembayran akhir oleh importir.

* SEBUAH TRANSAKSI KHAS PERDAGANGAN INTERNASIONAL
Transaksi khas melibatkan 14 langkah (contoh eksportir As dan importir Prancis) 1. Importir Prancis melakukan pesanan ke eksportir As dan bertanya eksportir apakah dia akan bersedia untuk mengirimkan barang di bawah letter of credit. 2. Para Eksportir AS setuju untuk mengirim barang di bawah letter of credit dan menentukan informasi yang relevan seperti harga dan persyaratan pengiriman. 3. Importir Prancis mengajukan proposal ke Bank of Paris unuk letter of credit yang akan diterbitkan atas nama eksportir AS untuk barang yang ingin dibeli oleh importir. 4. Bank of Paris mengeluarkan letter of credit atas nama importer Prancis dan mengirimkannya ke bank eksportir AS, Bank of New York. 5. Bank of New York menyarankan eksportir untuk pembukaan letter of credit atas namanya. 6. Eksportir AS mengirimkan barang ke importir Prancis melalui kurir umum.Seorang petugas kurir memberikan konosemen kepada eksportir. 7. Para eksportir AS menyajikan draf berjangka 90 hari untuk menarik dana dari Bank of Paris sesuai dengan letter of credit dan konosemen ke Bank of New York. Eksportir menguasakan konosemen sehingga kepemilikan barang dialihkan ke Bank of New York. 8. Bank Of New York mengirimkan draf dan konosemen kepada Bank of Paris. Bank of Paris menerima draf, mengambil alih kepemilikan dokumen dan menjanjikan untuk membayar draf yang diterima dalam waktu 90 hari. 9. Bank of Paris mengembalikan draf diterima kepada Bank of New York. 10. Bank of New York mengatakan kepada eksportir AS bahwa mereka telah menerima draf yang sudah disetujui oleh bank,yang dapat dicairkan dalam 90 hari. 11. Eksportir menjual draf kepada Bank of New York dengan harga diskon dari nilai nominal dan menerima nilai uang tunai seharga diskon dalam draf sebagai imbalan. 12. Bank of Paris memberitahukan kepada importir Prancis tentang kedatangan dokumen. Dia setuju untuk membayar Bank of Paris dalam waktu 90 hari. Bank of Paris merilis dokumen sehingga importir dapat mengambil alih pengiriman. 13. Dalam 90 hari, Bank of Paris menerima pembayaran dari importir sehingga memiliki dana untuk membayar draf yang jatuh tempo. 14. Dalam 90 hari, pemegang draf jatuh tempo(dalam hal ini, Bank of New York) menyajikan kepada Bank of Paris untuk pencairan dana ke Bank of Paris. Dana dibayrkan oleh Bank of Paris.

* BANK EKSPOR IMPOR
Sering disebut sebagai Eximbank (Bank Exim). Bank tersebut dapat berupa instansi pemerintah ataupun lembaga swasta. Biasanya misi dari Bank EXIM adalah untuk menyediakan pembiayaan yang akan memfasilitasi ekspor,impor,dan bursa komoditas.
Contoh Bank tersebut : - 1. Korea EXIM Bank 2. EXIM Bank of India 3. Japan Bank for International Cooperation

* ASURANSI KREDIT EKSPOR
PhilEXIM, Philippine Export-Import Credit Agency (Badan Kredit Ekspor-Impor Filipina), dan Export Finance and Insurance Cooperation (EPIC) dari Australia, keduanya menawarkan asuransi kredit ekspor. Asuransi tersebut biasanya memberikan perlindunan terhadap risiko komersial dan politik. Kerugian akibat risiko komersial disebabkan oleh kebangkrutan pembeli atau gagal bayar. Kerugian politik timbul dari tindakan pemerintah yang berada di luar kendali, baik pembeli maupun penjual

V. IMBAL DAGANG * TERJADINYA IMBAL DAGANG
Pada era modern, imbal dagang muncul pada tahun 1960 sebagai cara Uni Soviet dan negara – negara komunis di Eropa Timur, yang mata uangnya umumnya tidak dapat dikonversi, untuk membiayai impor. Selama 1980, teknik ini tumbuh dalam popularitas di kalangan banyak negara berkembang yang kekurangan cadangan devisa yang dibutuhkan untuk membeli impor yang diperlukan. Hal ini, mencerminkan kurangnya cadangan devisa mereka, beberapa penerus menyatakan kepada bekas Uni Soviet dan negara – negara komunis Eropa Timur secara berkala terlibat dalam imbal dagang untuk membiayai impor mereka.
Perkiraan persentase perdagangan dunia yang ditutupi oleh kesepakatan imbal dagang semacam ini berkisar antara 8 dan 10 persen untuk nilai tinggi ke posisi terendah sekitar 2 persen. Angka pastinya tidak diketahui, tetapi mungkin juga berada di ujung rendah dari perkiraan yang diberikan oleh meningkatnya likuiditas pasar keuangan internasional dan kovertabilitas mata uang yang lebih luas. Namun, lonjakan jangka pendek dalam volume imbal dagang dapat mengikuti krisis keuangan berkala. Misalnya, aktivitas imbal dagang meningkat terutama setelah krisis keuangan Asia pada tahun 1997. Krisis ini menyebabkan banyak negara – negara Asia dengan sedikit mata uang untuk membiayai perdagangan internasional. Dalam rezim moneter ketat yang mengikuti krisis 1997, banyak perusahaan – perusahaan Asia menemukannya sangat sulit untuk mendapatkan akses ke kredit ekspor untuk membiayai perdagangan internasional mereka sendiri. Jadi mereka beralih ke satu – satunya pilihan yang tersedia baggi mereka yaitu imbal dagang.
Mengingat bahwa imbal dagang adalah sarana pembiayaan perdangan internasional, meskipun salah satu yang relatif kecil, calon eksportir mungkin harus terlibat dalam teknik ini dari waktu ke waktu untuk mendapatkan akses ke pasar internasional tertentu. Pemerintah negara – negara berkembang terkadang bersikeras pada sejumlah imbal dagang. Sebagai contoh, semua perusahaan asing yang dikontrak oleh lembaga negara Thailand untuk pekerjaan yang berbiaya lebih dari 500 juta baht ( $12,3 juta ) diminta untuk menerima setidaknya 30 persen dari pembayaran mereka dengan produk pertanian Thailand. Antara 1994 dan pertengahan 1998, perusahaan asing membeli 21 miliar baht ( $517 juta ) barang Thailand di bawah kesepakatan imbal dagang.

* JENIS IMBAL DAGANG
Dengan berakar pada pertukaran sederhana antara barang dan jasa untuk barang dan jasa lainnya, imbal dagang telah berkembang menjadi beragam kegiatan yang dikategorikan menjadi lima jenis berbeda dari kesepaktan perdagangan * BARTER
Adalah pertukaran langsung barang dan atau jasa antara dua pihak tanpa transaksi tunai. Meskipun barter adalah penghaturan paling sederhana, ini tidak umum terjadi. Permasalahannya menjadi dua kali lipat. Pertama, jika barang tidak dipertukarkan secara bersamaan, satu pihak berakhir dengan membiayai pihak lain untuk suatu periode. Kedua, perusahaan yang bergerak di barter menanggung resiko harus menerima barang – barang yang tidak mereka inginkan, tidak dapat digunakan, atau mengalami kesulitan menjual pada harga yang wajar. Untuk alasan ini, barter dipandang sebagai pengaturan perdagangan paling ketat. Hal ini terutama digunakan untuk satu kali transaksi saja dengan mitra dagang yang tidak layak kredit atau dapat dipercaya.

* IMBAL BELI
Adalah perjanjian pembelian timbal balik. Hal ini terjadi ketika perusahaan setuju untuk membeli sejumlah bahan kembali dari negara yang membuat penjualan. Misalkan sebuah perusahaan AS menjual beberapa produk ke Cina. Cina membayar perusahaan AS dalam dolar, tetapi sebagai gantinya, perusahaan AS setuju untuk menghabiskan beberapa hasil dari penjualan pada tekstil yang diproduksi oleh Cina. Dengan demikian, meskipun Cina harus menarik cadangan devisa untuk membayar perusahaan AS, Cina tahu ia akan menerima beberapa dolarnya kembali karena kesepakatan imbal beli. Dalam satu perjanjian imbal beli, Rolls – Royce menjual bagian jet ke Finlandia. Sebagai bagian dari kesepakatan, Rolls – Royce sepakat untuk menggunakan beberapa dari hasil penjualan untuk membeli serangkaian TV hasil produksi Finlandia yang kemudian akan dijual di Inggris.

* OFFSET
Offset mirip dengan imbal beli sejauh satu pihak setuju untuk membeli barang dan atau jasa dengan persentase tertentu dari hasil penjualan aslinya. Perbedaannya adalah bahwa pihak ini bisa memenuhi kewajiban dengan perusahaan mana saja di negara yang membuat penjualan. Dari sudut pandang eksportir, bentuk ini dianggap lebih menarik bila dibandingkan dengan kesepakatan imbal beli yang bersifat kaku, sedangkan offset memberikan fleksibilitas yang lebih besar bagi eksportir untuk memilih barang yang ingin dibeli.

* ALIH DAGANG
Alih dagang mengacu pada penggunaan lembaga dagang terspesialisasi sebagai pihak ketiga dalam kesepakatan imbal dagang. Alih dagang terjadi ketika lembaga dengan pihak ketiga membeli kredit imbal dagang dari perusahaan dan menjualnya ke perusahaan lain yang dapat menggunakannya lebih baik.
Sebagai contoh perusahaan Korea membuat sebua kesepakatan imbal dagang untuk pembelian barang Polandia. Perusahaan Korea tidak dapat menggunakan dan tidak menginginkan barang dari Perusahaan Polandia, sehingga menjual kreditnya ke lembaga dagang sebagai pihak ketiga dengan harga diskon. Kemudian lembaga dagang akan menemukan sbuah perusahaan yang dapat menggunakan kredit tersebut dan menjualnya dengan keuntungan.

* KOMPENSASI ATAU PEMBELIAN KEMBALI
Pembelian kembali (buyback) terjadi ketika perusahaan membangun pabrik di suatu negara atau memasok teknologi, peralatan, pelatihan, atau jasa lainnya ke sebuah negara, dan setuju untuk mengambil persentase tertentu dari hasil pabrik sebagai bagian pembayaran pada kontrak.
Misalnya, Occidental Petroleum menegosiasikan kesepakatan dengan Rusia untuk membangun beberapa pabrik amonia di Rusia dan sebagai bagian pembayaran, Occidental menerima amonia selama periode 20 tahun.

* KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN IMBAL DAGANG
Keuntungan dari imbal dagang (countertrade) adalah dapat memberikan cara bagi perusahaan untuk membiayai kesepakatan ekspor ketika cara lain tidak tersedia, memberikan keunggulan kompetitif bagi perusahaan dibandingkan dengan perusahaan yang tidak bersedia melakukan perjanjian countertrade seperti yang dialami oleh perusahaan yang berada di negara berkembang yang ingin meningkatkan devisa, dan countertrade memberikan keuntungan bagi pemerintah suatu negara untuk membantu melakukan ekspor barang maupun jasa.
Kerugian dari imbal dagang adalah perusahaannya harus setara dan perusahaan biasanya memilih untuk dibayar dalam mata uang kuat (hard currency), kontrak imbal dagang mungkin melibatkan pertukaran barang yang tidak dapat digunakan atau berkualitas buruk yang tidak menguntungkan perusahaan, sekalipun barang yang ditemukan berkualitas tinggi, perusahaan tetap perlu memutar cara untuk membuatnya menjadi menguntungkan, dan imbal dagang mensyaratkan perusahaan untuk berinvestasi dalam departemen perdagangan lokal yang didedikasikan untuk mengatur dan mengelola perjanjian imbal dagang yang memakan waktu serta biaya yang besar.
Imbal dagang menjadi paling menarik bagi perusahaan multinasional yang besar dan beragam yang dapat menggunakan jaringan kontaknya di seluruh dunia untuk mengatur barang-barang yang diperoleh dalam imbal dagang. Sedangkan bagi eksportir kecil dan menengah mungkin harus mencoba untuk menghindari perjanjian imbal dagang karena mereka tidak memiliki jaringan operasi di seluruh dunia yang mungkin diperlukan untuk memanfaatkan atau mengambil untung dari barang yang diperoleh dari imbal dagang.

VI. PROFIL PT. COCA COLA AMATIL

| Home Country (Australia) | Host Country (Indonesia) | Alamat kantor pusat | 40th Mount Street, North Sydney. NSW 2060, Australia | Sultan Iskandar Muda Street, Kav. V-TA, Pondok Indah, South Jakarta. Jakarta 12310, Indonesia | Tahun Berdiri | * 1904 : Berdiri di Australia sebagai perusahaan British Tobacco * 1964 : membeli saham PT. Coca Cola Company, Atlanta, USA. * 1977 : perusahaan berganti nama menjadi PT. Coca Cola Amatil Limited. | * 1962 : Berdiri di Indonesia, akan tetapi masih menggunakan nama yang berbeda pada tiap daerah (tetapi tetap dibawah PT Coca Cola Company) * 1992 : Berganti nama menjadi PT. Coca Cola Amatil Indonesia | Presiden Direktur | David Gonski, AC | Kadir Gunduz ( General Manager Indonesia ) | Produk | All Item Products | * Sparkling Beverages :Coca colaCoca cola zeroDiet CokeFantaSchweppesA&WSprite * Still Beverages :FresteaAquariusMinute Maid PulpyAdesMinute MaidNutriboost | Kepemilikan Saham | 29 % dengan PT Coca Cola Company, Atlanta. USA | * |

VII. STRUKTUR ORGANISAS
Board of Commissioners
Board of Commissioners
Home Country ( Australia )

Chairman
David Gonski
Chairman
David Gonski

Group Managing Director
Executive Director
Allison Watkins

Group Managing Director
Executive Director
Allison Watkins

Non – Executive Director
Anthony Froggat
Non – Executive Director
Anthony Froggat
Non –Executive Director
Catherine Brenner
Non –Executive Director
Catherine Brenner
Non-Executive Director
Illana Atlas
Non-Executive Director
Illana Atlas

Non – Executive Director
David Meiklejohn
Non – Executive Director
David Meiklejohn
Non – Executive Director
Wal King
Non – Executive Director
Wal King
Non – Executive Director
Martin Jansen
Non – Executive Director
Martin Jansen

Non – Executive Director
Krishnakumar Thirumalai
Non – Executive Director
Krishnakumar Thirumalai

Host Country ( Indonesia )
Direktur Utama
Kadir Gundus
Direktur Utama
Kadir Gundus

Sales & Marketing

Sales & Marketing

IT
IT
HR (Human Resource) * Personalia * OHS
HR (Human Resource) * Personalia * OHS
Business Service * Public Relation * Cold Drink
Delivery Service (CDDS)
Business Service * Public Relation * Cold Drink
Delivery Service (CDDS)
Finance
Finance

Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional
Manajemen Nasional

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Regional * WIB * WITA * WIT

Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area
Manajemen Area

Staff
Staff
Staff
Staff
Staff
Staff
Staff
Staff
Staff
Staff